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目前,自主品牌热销车型重点集中在5至10万元区间,比如在奇瑞的销量结构中,QQ、风云2等产品仍是销售主力;而在比亚迪产品阵营中,F3、F0两款产品的累计销量5.3万辆,占据该品牌整体销量的30%以上。也就是说,自主品牌如今面临来自合资品牌从上到下的双重夹击,自主向上之路磕磕绊绊,品牌优势羸弱难敌合资品牌,如果在低端市场再被合资品牌压制,那么自主品牌的前景则更加悲观。

10月23日,特斯拉在给媒体的新闻通稿中表示:当其他品牌的车主需要付出昂贵的代价重新购买一辆具备自动驾驶功能的汽车时,特斯拉的车主却可以在一夜之间,将自己的Model S免费升级成一辆自动驾驶汽车。这绝对是一件很酷的事情。

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